Maxxis High Road Test

  • 2 Tests
  • 7 Meinungen

  • Ein­satz­be­reich: Renn­rad

Sehr gut

1,0

Ein ech­tes Leicht­ge­wicht mit gutem Pan­nen­schutz

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  • High Road (28-622)

    High Road (28-622)

Im Test der Fachmagazine

  • „überragend“ (95 von 100 Punkten)

    „Testsieger“

    Platz 1 von 6
    Getestet wurde: High Road (28-622)

    Plus: leichtestes Gummi im Testfeld; überzeugt mit agilem Fahrverhalten, guter Straßenlage, Komfort, Pannenschutz und geringem Rollwiderstand.
    Minus: -. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Endnote nicht verfügbar

    19 Produkte im Test
    Getestet wurde: High Road (28-622)

    Pro: sehr leicht; top Pannenschutz; günstig.
    Contra: nicht sonderlich schnell; reagiert beim Einlenken nervös; neigt bei Schräglage zum Kippeln. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


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  • idealo

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Kundenmeinungen

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Unser Fazit

Ein ech­tes Leicht­ge­wicht mit gutem Pan­nen­schutz

Stärken

Schwächen

Der Maxxis High Road ist ein Rennreifen, der mit einem Gewicht von 215 Gramm bei 28 mm Breite zu den leichtesten seiner Klasse gehört. Laut Test von RoadBike zeigt sich dieses leichte Gewicht in seinem direkten Fahrverhalten, das Ihnen das Gefühl vermittelt, die Energie aus den Pedaltritten sauber auf die Straße zu übertragen.

Der Pannenschutz leidet nicht unter dem geringen Gewicht, ganz im Gegenteil: In dieser Kategorie zählt er zu den besten des Testfeldes. Es ist allerdings zu bemerken, dass der Reifen ziemlich breit ausfällt, die Tester messen bei der 28-mm-Ausführung effektiv eine Breite von 29,5 mm. Dies sollten Sie bei der Montage in Betracht ziehen und vorher prüfen, ob Ihr Rahmen hierfür überhaupt die nötige Reifenfreiheit besitzt.

von Christian Stede

Fachredakteur in den Ressorts Home & Life sowie Audio, Video & Foto – bei Testberichte.de seit 2021.

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Datenblatt

Einsatzbereich Rennrad
Tubeless Ready k.A.
Spikes k.A.

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