Die Leina-Werke bieten eine Warnblinkleuchte in klassischer Bauweise an. Gegen kompakte, moderne LED-Leuchten hat die P30 es bei Pkw-Besitzern allerdings schwer, da ihr Stand der Technik nicht mehr der neueste ist. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge, bei denen eine Warnleuchte in bestimmter Ausführung vorgeschrieben ist, erfüllt sie im Gegensatz zu den kleinen LED-Blinklichtern aber die notwendigen Anforderungen.
Blinklicht und Arbeitsleuchte
Die P30 ist 405 Gramm schwer und hat die Abmessungen von 10,5 x 6 x 28 Zentimetern. Für die Stromversorgung der Halogen-Birnen sind fünf Batterien des Typs LR 20 mit 1,5 Volt (Monozollen) zuständig, die nicht mitgeliefert werden. Im oberen Teil des orangefarbenen Plastikgehäuses befindet sich das Blinklicht, daraunter ist eine weiß abstrahlende Dauerlicht-Arbeitsleuchte integriert. Das Gehäuse ruht auf zwei ausklappbaren Plastikbügeln mit Gummifüßen, die für sicheren Stand sorgen.
Für Lkw und Gefahrguttransporter
Im Gegensatz zu manchen kleinen LED-Leuchten, die mit einem Magneten am Blech des Fahrzeuges oder an einer Leitplanke befestigt werden oder notfalls auf der Straße abzulegen sind, kann die Leina P30 auch frei stehend zum Einsatz kommen. Außerdem erfüllt sie die Kriterien der Gefahrgutverordnung Straße, darf also auch für Lastwagen mit entsprechender Ladung benutzt werden. Für Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ist eine unabhängig funktionierende Warnleuchte mit gelbem Blinklicht laut Straßenverkehrsordnung vorgeschrieben.
Bei Pkw nur eine Option unter mehreren
Fazit: Für Nutzfahrzeuge, bei denen eine solche Warnblinklampe Pflicht ist, empfiehlt sich die Leina P30 ohnehin. Pkw-Nutzer können stattdessen auch zu einer kleinen LED-Rundumleuchte wie der Kunzer 7WBL01 oder der Powerflare greifen. Die Leina P30 ist für knapp 20 EUR (Amazon) im Handel erhältlich.
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