Gut
2,0
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„... Komfortabel zu fahren. Sicher und laufruhig, flüssig zu schalten und gut zu bremsen. Fährt sich auch über 25 km/h und ohne Motor gut. Mit bequemster Sitzposition im Test (holländisch aufrecht, guter Sattel) und Lederhandgriffen, die nicht verrutschen. Die Feathershock-Gabel federt passabel. ... Minus: Klingel nicht mit einem Griff erreichbar. Zum Tragen über Stufen etwas schwer ...“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | E-Citybike |
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 25,1 kg |
| Gewichtslimit | 130 kg |
| Modelljahr | 2014 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | fehlt |
| Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
| Gefederte Sattelstütze | fehlt |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | vorhanden |
| Lichtanlage | vorhanden |
| Rahmenschloss | fehlt |
| Riemenantrieb | fehlt |
| Schutzbleche | vorhanden |
| Federgabel | k.A. |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Tagfahrlicht | k.A. |
| Fernlicht | k.A. |
| Licht-Automatik | k.A. |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Nabenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Felgenbremse |
| Rücktrittbremse | vorhanden |
| ABS | k.A. |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Mittelmotor |
| Akku-Kapazität | 400 Wh |
| Sitz des Akkus | Gepäckträger |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Erhältliche Rahmengrößen | Herren: 54 bis 60 cm: Damen: 47 bis 59 cm |
| Rahmenform |
|
| Weitere Daten | |
| Anzahl der Gänge | 8 |
| Schaltgruppe | Shimano Nexus Inter 8 |
Weiterführende Informationen zum Thema Koga E-Nova RT (Modell 2015) können Sie direkt beim Hersteller unter koga.com finden.
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