Kawasaki KLX125 (8 kW) [10] Test

  • 3 Tests
  • Enduro / Moto­cross
  • Hub­raum: 125 cm³

ohne Endnote

Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.Warum hat das Produkt keine Endnote?

Nachfolgeprodukt: KLX125 (8 kW) [11]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 14.05.2010 | Ausgabe: 6/2010 125er & Großroller
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Zwischen den Schenkeln fühlen sich die 113 KLX-Kilo richtig leicht an, nicht zuletzt dank des niedrigen Schwerpunkts und der kompakten Abmessungen. Völlig mühelos lässt sich die Kawa über den breiten Lenker durch den City-Dschungel dirigieren. Lange Federwege besänftigen den Ärger über das Flickwerk nachlässiger Straßenbaubehörden ...“

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test

    „Stärken: Sehr kompakte Geometrie; Extrem handlich; Zuverlässiger Viertaktmotor; Relativ niedrige Sitzhöhe.
    Schwächen: Kleiner Tank; Wenig Leistung; Einfache Federelemente.“

    • Erschienen: 17.04.2010 | Ausgabe: Nr. 128 (Mai/Juni 2010)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... signalisiert das moderne Digital-Cockpit tatsächlich ein dreistelliges Tempo. Dieses wird von den beiden Wave-Bremsscheiben nicht übermäßig bissig im Zaum gehalten. Dieses unkomplizierte Bremsverhalten passt jedoch zum insgesamt sehr benutzerfreundlichen Auftreten der kleinsten Kawa-Enduro, die für 3095 Euro auch bei genauem Hinsehen noch einen soliden Eindruck macht.“


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Datenblatt

Typ Enduro / Motocross
Hubraum 125 cm³
Nennleistung Bis 15 kW
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zylinderanzahl 1
ABS fehlt
Gewicht vollgetankt 113 kg

Weiterführende Informationen zum Thema Kawasaki KLX125 (8 kW) [10] können Sie direkt beim Hersteller unter kawasaki.de finden.

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