Indian Motorcycle Chief Vintage ABS (55 kW) [14] Test Motorrad

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 03.02.2014 | Ausgabe: 2/2014
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ohne Endnote

„... Handlichkeit und Schräglagenfreiheit sind eher cruiseruntypisch gut, die ideal ausbalancierte Maschine macht es ihrem Fahrer auch dann leicht, wenn ihn mal der Hafer etwas sticht. Das gilt auch fürs Verzögern, denn die vordere Doppelscheibenbremse mit ihren versteckten Vierkolbensätteln ankert bei Bedarf erfreulich wirkungsvoll, das moderne Bosch-ABS macht die Sache rund. ...“
- Erschienen: 17.01.2014 | Ausgabe: 3/2014
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2 Produkte im Test
„... Man spürt viel Hub wie Hubraum. Herrlich. Die Indian schickt riesige 101er-Kolben auf eine 113 Millimeter lange Reise zwischen den Totpunkten. ... Man glaubt jede Kolbenumkehr einzeln zu spüren. ...“
- Erschienen: 09.01.2014 | Ausgabe: 2/2014
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„Okay, Cruiser dieses Zuschnitts sind ein sehr amerikanisches Phänomen. Das engt den Kundenkreis in Mitteleuropa schon mal mächtig ein. Macht aber nichts, denn um über 25000 Euro für ein Motorrad auszugeben, muss man schon etwas verstrahlt sein. Und das meine ich absolut positiv. ... Rein technisch haben die Indian-Ingenieure auf alle Fälle einen sauberen Job gemacht. ...“
- Erschienen: 05.03.2014 | Ausgabe: 2014
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„Plus: Sauberer Zahnriemen; Bulliger V2-Motor; Wartungsarme Hydrostößel betätigen die Ventile; Riesiger, bequemer Fahrersitz ...
Minus: Rutschiger Soziusplatz; Laute Gangwechsel ... “
- Erschienen: 30.08.2013 | Ausgabe: 19/2013
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2 Produkte im Test
„... 370 Kilogramm gibt der Hersteller für die Chief Vintage an. Nicht gerade wenig. Doch die Maschine ist wunderbar ausbalanciert, einmal in Fahrt, läuft sie souverän ...“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.