„Eine Herzensbrecherin ist diese japanische Version eines Aschenputtels sicher nicht. Die CTX 700 N ist ein Motorrad, bei dem sich gute Laune erst nach dem Losfahren einstellt. Umso schöner ist es dann, diesen Aha-Effekt zu genießen. Für Rechenschieber, Alltagsbiker und CO2-Skeptiker ist die CTX 700 N genau das Richtige. Wenig Verbrauch, hoher Nutzwert, unkompliziert zu fahren und mit hohen Sicherheitsreserven. ...“
„... der niedrige Schwerpunkt ermöglicht erstaunlich spielerisches Handling. Mit ungewöhnlich geringen Lenkkräften lässt sich die CTX ... durchs Stadtgewühl und Kurvendickicht dirigieren. ...“
„... Die CTX klappt fast ebenso locker in Schräglage wie ihre NC-Geschwister. ... Kurze, harte Absätze gehen am Hinterrad zwar bis zum Fahrer durch, allerdings bügelt man dann schon recht frech über den Landstraßen-Acker. Ja, mit der CTX lässt sich so ungeniert locker und flott fahren, dass man sich glatt ein wenig mehr Zugstufendämpfung an der Gabel wünscht - für die sehr flotten Kurvenverläufe. ...“
| Typ | Chopper / Cruiser |
| Hubraum | 670 cm³ |
| Nennleistung | 31 bis 50 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 158 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 227 kg |
| Leistung in PS | 48 |
| Leistung in kW | 35 |
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