HJC R-PHA 10 Plus 1 Test

Mit dem R-PHA 10 Plus will Kopfbekleider HJC gegenüber dem R-PHA 10 noch einmal kräftig aufgerüstet haben. Eine Leistungssteigerung gegenüber dem ohnehin schon guten R-PHA 10, der mit Bestnoten aus Tests (Motorrad 14/2010, Motorrad News 02/2012) hervorging, soll durch Modifikationen im Bereich Kinnbelüftung und Visierrastung gelungen sein.

Modifikationen bei Belüftung und Visiereigenschaften
Offenbar hat man bei HJC gezielt an den Detailschwächen des R-PHA 10 gearbeitet: Die vormals als wirkungslos erachtete Kinnbelüftung ist nunmehr überarbeitet worden, fortan soll dem Kinnträger frische Luft via Lufteinlass entegegenblasen. Auch gab es Modifikationen bei den Visiereigenschaften. So will der Koreaner mit einer optimierten Visierrastung dank federgesicherten Verschlussknopfes punkten, ebenfalls Gegenstand von koreanischem Feintuning war der Kinn-Windabweiser.

Vergrößerte Pinlockscheibe vermindert Störimpulse

Löblich ist auch die Bereitschaft des Herstellers, dem häufig bei Pinlock-Visieren auftauchenden Störimpuls durch die Silkondichtfuge in Perfektion beizukommen. So soll in der verbesserten Version die Fläche des beschlagfreien Pinlock-Innenvisiers nunmehr den kompletten Visierausschnitt abdecken, sodass das ganze Sichtfeld völlig störungsfrei zur Verfügung steht. Zudem sollen Befestiungspins die Spannung der Scheibe justierbar machen. Natürlich ist er auch in der Plus-Version kratzfrei beschichtet, Blindflug sollte auch hier nahezu ausgeschlossen sein.

Passform, Innen- und Außenmaterialien

Ansonsten vertraut man bei HTC auf identische Komponenten: Eine gute Passform und ein satter Sitz, auch bei Geschwindigkeiten weit jenseits der Autobahnrichtgeschwindigkeit, eine optimale Visierbedienung, gute Schlagdämpfungswerte und eine ordentliche Ausstattung dürften daher auch als Ergebnis beim R-PHA 10 Plus nicht überraschen. Eine stabile und dennoch leichte Gewebeschale erreicht er mit Fiberglas und Aramid, verschlossen wird er mittels Doppel-D-Verschluss, die Innenmaterialien sind herausnehmbar und waschbar.

Fazit

Die Modifikationen klingen vielversprechend, Test- oder Erfahrungsberichte liegen bis dato allerdings noch nicht vor. Durch die veränderte Belüftung dürfte der R-PHA 10 Plus insbesondere im Tourensegment auf ein großes Kundeninteresse stoßen. Erhältlich ist er in den Größen XXS, S, M, L, XL und XXL ab knapp 333 EUR (Amazon).