Gut
1,8
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„... Das Rad ist keineswegs träge und lässt sich gut beschleunigen; die top funktionierenden Ultegra-Teile machen viel Freude, vor allem natürlich die exakte elektronische Schaltung. Diese bedient einen Elffach-Kranz, der vielen als vielleicht etwas zu bergtauglich erscheinen dürfte: mit 34 Zähnen vorne und 32 hinten kommt man schon in den Bereich einer 1:1-Übersetzung ...“
Preis/Leistung: 1 von 5 Punkten
„Plus: entspannter Tourensportler; Ultegra Di2-Schaltung.
Minus: etwas weicher Lenkkopf; recht schwer.“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | Rennrad |
| Geeignet für | Herren |
| Gewicht | 7,9 kg |
| Modelljahr | 2014 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | k.A. |
| Federgabel | k.A. |
| Flaschenhalteraufnahme | k.A. |
| Gefederte Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | k.A. |
| Hinterbaufederung | k.A. |
| Lichtanlage | k.A. |
| Rahmenschloss | k.A. |
| Riemenantrieb | k.A. |
| Schutzbleche | k.A. |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Lichtsensor | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Schaltgruppe | Shimano Ultegra Di2 |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Felgenbremse |
| Rücktrittbremse | k.A. |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Erhältliche Rahmengrößen | 46 / 49 / 52 / 55 / 58 cm |
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