Gudereit LC-M 2008 Test

Mit seiner strahlend roten Lackierung könnte die 2008er Version des LC-M von Gundereit versuchen über einige Ausstattungsschwächen hinwegzutäuschen.

Das Design des Cityrades ist eindeutig den Leichtlaufrädern der 70er Jahre nachempfunden. Bei den markanten Rahmen kann man zwischen mehreren Größen und drei Formen wählen: Herren, Trapez und Mixte. Mit einem zum Fahrer gedrehten Lenker und der höhenverstellbarem Vorbau (Sintec) sind noch individuellere Einstellungen möglich. Im Vergleich zum Vorjahresmodell hat das neue LC-M sogar einen Gang zugelegt, so dass man nun der 9-Gang-Nabenschaltung (Sram) freien Lauf lassen kann. Mit zum Zubehör der Schönheit gehören:

• Drehgriffschaltung
• Chainglider (Kettenschutz)
• Nabendynamo
• Hydraulikbremse (Magura HS-11)

Schwach erscheint mir dieses Cityrad überhaupt nicht. Für Alpentouren ist das LC-M nicht gedacht, für Fahrten im leicht hügeligen Gelände reicht die Übersetzungsbreite aber völlig aus und als reines Stadtrad erscheint es mir hervorragend geeignet. Hat die Schönheit nun wirklich einen so starken Auftritt hingelegt oder konnte sie ihre Schwächen nur besonders gut vor mir verbergen?