GermanXia Mobilemaster Touring CH 7G (Modell 2018) Test

  • 1 Test
  • 12 Meinungen

  • E-​Klapprad
  • Heck­na­ben­mo­tor
  • Akku-​​Kapa­zi­tät: 562 Wh

Gut

2,3

Pend­ler-​​Pum­mel­chen mit lei­sem Heck­mo­tor

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Unser Fazit 25.06.2018
Preis-Leistungs-Sieger. Erschwingliches Elektro-Faltrad mit leistungsstarkem Motor und durchdachtem Design. Einfache Bedienung per Knopfdruck, optional mit Drehgriff. Verbesserungspotenzial bei Endmontage und Kettenabstand. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (2,3)

    Platz 5 von 5

    „Plus: Stärke Schiebehilfe; Spritzschutz; Sitzkomfort.
    Minus: schwergängiges Faltgelenk; keine Möglichkeit der Fixierung des vorderen Teils im gefalteten Zustand.“


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Kundenmeinungen

3,6 Sterne

12 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
5 (42%)
4 Sterne
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3,6 Sterne

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Unser Fazit

Pend­ler-​Pum­mel­chen mit lei­sem Heck­mo­tor

Stärken

Schwächen

Selbst für die kompakten Elektro-Falträder muss kräftig investiert werden. Das Mobilmaster zählt zu den erfreulichen Ausnahmen. Den Wunsch nach einem klappbaren Pedelec erfüllt es für ein paar Hunderter weniger als die Modelle der führenden Hersteller. Trotzdem lässt es den Netzbewertungen nach kaum Qualitätspunkte auf der Strecke. Die Rede ist von einem durchdachten Pedelec, dessen Motor abgehe wie „Schmidts Katze“. Die Kritik des Magazins „Elektro Rad“, dass der Faltmechanismus schwergängig sei, teilen die Verbraucher nicht. Geregelt wird die Unterstützung per Knopfdruck. Ist Ihnen das zu umständlich, erhalten Sie das Modell gegen Aufpreis auch mit Drehgriff. Nachbessern könnte der Hersteller bei der Endmontage. Kunden raten an, die Teile des vormontierten Elektrofalters auf den korrekten Sitz hin zu überprüfen. Auch der Abstand zwischen Kette und Kettenschutz könne gerne größer ausfallen, denn beim Überfahren von Kopfsteinpflaster würden beide schnell aneinandergeraten, heißt es.

von Daniel

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Datenblatt

Basismerkmale
Typ E-Klapprad
Gewicht 25,1 kg
Gewichtslimit 130 kg
Modelljahr 2018
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze vorhanden
Vario-Sattelstütze k.A.
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe k.A.
Verstellbarer Vorbauwinkel k.A.
Hinterbaudämpfung k.A.
Beleuchtung
Bremslicht k.A.
Standlicht k.A.
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik k.A.
Laufräder
Felgengröße 20 Zoll
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 1 x 7
Bremsen
Bremsentyp Felgenbremse
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Hecknabenmotor
Motorleistung 250 W
Akku-Kapazität 562 Wh
Sitz des Akkus Sitzrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen Einheitsgröße
Weitere Daten
Schaltgruppe Shimano Tourney TX

Weiterführende Informationen zum Thema GermanXia Mobilemaster Touring CH 7G (Modell 2018) können Sie direkt beim Hersteller unter germanxia.de finden.

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