Als eines der günstigsten Pedelecs ist das ECU 1801 gleichzeitig auch eines der schwächsten am Markt. Frontnabenmotoren sind typisch für diese Preisklasse, wirken bei Anstiegen und Nässe aber – bedingt durch den hecklastigen Schwerpunkt – eher kraftlos. Neuere Modelle des Herstellers setzen bereits auf schlanke Hauptrohr-Akkus, kosten aber deutlich mehr. Mechanische Bremsen und die spärliche Scheinwerferhelligkeit von 20 Lux unterstreichen die simple Machart des ECU 1801, sind in dieser Preisklasse aber die Norm.
03.07.2019