Cube Kathmandu Pro Diamant (Modell 2019) Test

Mit gewohnt hohem Fertigungsniveau und bewährten Teilen kurbelt sich das Kathmandu Pro auch in der Saison 2019 auf die oberen Notenränge in der Gruppe der Tourenräder. Neben den vielen Vorzügen wie dem belastbaren Gepäckträger, der fein dämpfenden Gabel und der kernigen Schaltung sind aber auch die Nachteile geblieben: Den B&M-Scheinwerfer des Vorjahresmodells gegen eine Axa-Leuchte auszutauschen, brachte wenig, denn das Flackern bei geringem Tempo konnte Cube damit nicht ausmerzen. Und: Ein 180 mm großer Front-Bremsrotor statt der montierten 160-mm-Scheibe würde das Vertrauen bei hohen Zuladungen und rasanten Bergab-Fahrten erhöhen. Die EXC- und SL-Ausführung der Kathmandu-Serie machen es in diesem Punkt besser, liegen aber weit über den fürs Pro-Modell fälligen 1.000 Euro.