Gut
1,8
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„Die Pumpe ist hochwertig verarbeitet und auf den ersten Blick sehr durchdacht. Der Magnetverschluss hält richtig fest, allerdings zeigt sich in der Praxis, dass der Schlauch etwas kurz geraten ist und man ihn hinter dem Manometer stark abknickt. Er hat genau die Länge, dass man beim Pumpen an der Bremsscheibe streift ... Gut, dass ein CO2-Adapter dabei ist, sonst pumpt man sich bei Plus-Bereifung einen Wolf.“
Pro: drehbarer Staubschutz; Klappgriff; Schlauch mit magnetischem Pumpenkopf; Aufsatz für CO2-Kartusche für schnelleres Pumpen; superleicht; erfordert wenig Kraft und eignet sich auch für Rennradreifen …
Contra: … braucht ohne CO2-Kartusche aber trotz „High Volume“-Machart relativ lange; Griff etwas kantig; Finger können sich leicht einklemmen beim Pumpen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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| Anwendungsbereich | |
|---|---|
| Typ |
|
| Geeignet für | Fahrrad |
| Pumpen | |
| Ventiltyp |
|
| Maximaler Druck | 110 PSI / 7,6 bar |
| Ausstattung | |
| Druckablassknopf | fehlt |
| Druckmesser | vorhanden |
| Schlauch | vorhanden |
| Ventiladapter | vorhanden |
| Multiventil-Pumpenkopf | vorhanden |
| Maße & Gewicht | |
| Maße | Länge: 220 mm |
| Gewicht | 186 g |
| Weitere Produktinformationen: | Hinweis: CO2-Pumpenkopf nur für Presta-Ventile geeignet, Standard-Ventilkopf passend für Presta- und Schrader-Ventile |
Weiterführende Informationen zum Thema Crankbrothers Klic HV CO2 können Sie direkt beim Hersteller unter crankbrothers.com finden.
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