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- Erschienen: 30.03.2012 | Ausgabe: 2/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... innenverlegte Schalt- und Bremszüge, ein integriertes Innenlager nach BB30-Standard und eine topaktuelle, leichte und funktionale Komponentengruppe. Und das Beste daran: Der mit knapp 7,6 Kilo zudem sehr leicht geratene Renner kostet nur 2.400 Euro. Im Praxistest gefällt das Rad aus Hoya mit hoher Steifigkeit und agilen Lenkeigenschaften; die Sitzposition ist mit vergleichsweise kurzem Steuerrohr eher sportlich. ...“