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- Erschienen: 06.05.2014 | Ausgabe: 6/2014
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Dank des moderaten 68°-Lenkwinkels bot das getestete Carbon Team (6499 Euro) beim ersten Check in schnellen Downhills viel Sicherheit, steuerte flink über kurvige Trails und kletterte trotz des nicht so steilen Sitzwinkels (73,5°) klasse. Der überarbeitete DYAD-Dämpfer sowie die Supermax-Gabel verleihen dem Trigger hohen Komfort, aber auch Antriebsneutralität. ...“