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„Pro: drehfreudiger, starker Motor; handliches Fahrwerk; entspannte Sitzposition; akzeptabler Soziusplatz; pflegeleichter Kardan.
Kontra: Konstantfahrruckeln bei niedriger Drehzahl möglich; großer Wendekreis; deutliche Vibrationen bei hoher Drehzahl.“
„Stärken: Klasse ausbalanciert; Geringer Verbrauch (ab 2003); Kommode Unterbringung; Straffes und stabiles Fahrwerk; Hochwertiges Bordwerkzeug.
Schwächen: Vibriert obenraus heftig; Hoher Ölverbrauch.“
„Stärken: Klasse ausbalanciert; Ab 2003 geringer Verbrauch; Super Bordwerkzeug; Bequeme Unterbringung; Stabiles, straffes Fahrwerk.
Schwächen: Hoher Ölverbrauch; Vibriert obenraus heftig.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Sehr viel Werkszubehör erhältlich, günstiger Verbrauch, auch für Sozius langstreckentauglicher Platz. Unter kundiger Hand sehr zügig, wie der Boxercup bewiesen hat.
Minus: Nicht wirklich ein Sportler, durch Telelever kaum Rückmeldung vorn, teilintegrales ABS - so vorhanden - sehr gewöhnungsbedürftig.“
„... Schließlich erfüllt die Standardlösung im Falle der R 1100 S recht gut ihren Zweck, denn sie fügt sich gut in die Zielsetzung dieser Kombination ein: Trotz der gebotenen Leistung und Qualität den Kostenrahmen soweit wie möglich zu beschränken.“
| Typ | Supersportler |
| ABS | k.A. |
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