Biketec Flyer T10.1 HS (Modell 2014) Test

  • 2 Tests
  • E-​City­bike
  • Mit­tel­mo­tor

Sehr gut

1,2

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fachmagazine

  • „überragend“

    Platz 1 von 6

    „... Unaufgeregt und dezent arbeitet der Mittelmotor, der mehr auf Reichweite als auf Bulligkeit ausgelegt ist – sehr gut für Touren in welligem Terrain. Die Sitzposition ist angenehm und leicht sportiv, prima für längere Distanzen. Fahreigenschaften und Verzögerung der Scheibenbremsen – perfekt. ...“

  • Note:1,7

    Platz 3 von 3

    „Ein edles Premium-S-Pedelec mit gehobener Ausstattung und sehr kultiviertem Motor, für zügig fahrende Genussradler ein Traum.“


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Datenblatt

Basismerkmale
Typ E-Citybike
Geeignet für
  • Damen
  • Herren
Gewicht 27,7 kg
Gewichtslimit 149 kg
Modelljahr 2014
Ausstattung
Extras
Fahrradständer fehlt
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Vario-Sattelstütze k.A.
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe k.A.
Verstellbarer Vorbauwinkel k.A.
Hinterbaudämpfung k.A.
Beleuchtung
Bremslicht k.A.
Standlicht k.A.
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik k.A.
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik k.A.
Bremsen
Bremsentyp Felgenbremse
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Sitz des Akkus Sitzrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen 45 / 50 / 55 / 60 cm
Weitere Daten
Schaltgruppe Shimano Deore XT

Aus unserem Magazin

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