Banner Running Bull EFB 570 00 Test

Die Banner Running Bull mit schwarzem Gehäuse und EFB-Technik kommt nach Angaben des Herstellers für Fahrzeuge in Frage, die über ein Start-Stopp-System verfügen, welches keine Bremsenergie zurückgewinnen kann (ohne Rekuperation). In einem Vergleichstest von Stiftung Warentest und ADAC leistete sie sich keine gravierenden Schwächen und war in einer Kategorie sogar besser als geplant.

Auch bei Autos mit Rekuperation einsetzbar

Mit einer Kapazität von 70 Ah und einem Kälteprüfstrom von 660 Ampere ist die Banner mit der Artikelnummer 570 00 am ehesten für Autos der Kompakt-und Mittelklasse geeignet. Die Enhanced Flooded Batteries (EFB) stellen eine Fortentwicklung herkömmlicher Blei-Säure-Batterien in Richtung einer höheren Zyklenfestigkeit dar, um auch dem häufigen Ein- und Ausschalten des Motors bei Start-Stopp-Systemen gewachsen zu sein. In der Start-Stopp-Eignungsprüfung von „test“ und „ADAC Motorwelt“ (Ausgaben 12/2012) schnitt die Running Bull mit einem „gut“ ab. Ein „sehr gut“ verbuchte sie überraschenderweise in der Unterdisziplin „Rekuperation“. Damit ist gemeint, dass Fahrzeuge die beim Bremsen erzeugte Energie elektrisch speichern, um sie später nutzen zu können. Banner teilt zwar in seinen Produktinformationen mit, dass die EFB 570 00 für solche Systeme nicht geeignet sei, doch der Test zeigte das Gegenteil.

Erschwingliche Start-Stopp-Batterie

Gegen Überladung erwies sich der Stromspeicher als besonders widerstandsfähig („sehr gut“), während er bei Tiefentladungen nur ein „befriedigend“ erlangen konnte. Am Ende des Tests stand ein „gut“ mit der Note 1,7. Die Banner Running Bull hat die Abmessungen von 27,8 x 17,5 mal 19 Zentimetern und wird mit einer B13-Bodenleisten befestigt. Sie kann aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Testergebnisse empfohlen werden und ist für rund 130 EUR erhältlich (Amazon).