![Produktbild Aprilia SMV 750 Dorsoduro Factory (67 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/308758.jpg)
![Produktbild Aprilia SMV 750 Dorsoduro Factory (67 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/308759.jpg)
![Produktbild Aprilia SMV 750 Dorsoduro Factory (67 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/308760.jpg)
Befriedigend
2,8
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„Die Dorsoduro macht Laune - erst recht in der hier vorgestellten Factory Variante. Dabei verkneift sich die Aprilia die kompromisslose Supermoto-Attitüde. Sie bietet weder die Härte noch die Nervosität, noch bringt sie mit 210 Kilo echtes Kampfgewicht auf die Waage. Aber genau das macht die Maschine aus. Sie dient ihre Fähigkeiten an, statt den Piloten damit zu überfordern. ...“
„Plus: Preis-Leistungs-Verhältnis top; Straffes Fahrwerk, grosse Reserven; Fast zu kultivierter V2, Handling tadellos; Reparaturfreundlich: Heck verschraubt.
Minus: Gewicht fahrfertig durchschnittlich; Fahrwerk könnte mehr PS verkraften; Der Regenmodus ist ein Gag.“
„Plus: Fahrspaß immens, für die Klasse bis 10000 Euro geradezu überragend ... Sitzposition locker, erhaben, entspannt.
Minus: Reichweite Tankinhalt magere 12 Liter ... ABS wird erst später angeboten.“
„Die Dorsoduro Factory ist ein ‚Aufschneider‘ und kann kaum etwas besser als ihre normale Schwester, die mit ABS noch dazu 500 Euro günstiger ist.“
„... Handlich, aber nicht nervös, und bolzstabil lässt sie sich über den breiten Alu-Lenker steuern. Insgesamt ist die Factory mehr gutmütiger Allrounder denn zappelige Supermoto. ...“
„Geniales Spaßbike mit perfektem Fahrwerk, gutem V2, toller Rahmen-Technik, zur Probefahrt dringend empfohlen.“
| Typ | Supermoto |
| Hubraum | 750 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | fehlt |
So wählen wir die Produkte aus
![990 Supermoto T (85 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_100/129/129561.jpg)
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1,8
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2,3
![Hypermotard 1100 Evo SP (70 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/259697.jpg)
Gut
2,5
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