PS - Das Sport-Motorrad Magazin

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  • 1
    Thunder

    LS2 Helmets Thunder

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein

    „sehr gut“ (87 von 100 Punkten) – Testsieger

    „Der Testsieg gehört in diesem Jahr dem FF805 Thunder Carbon von LS2. Er sammelt Punkte über alle Kategorien hinweg und konnte besonders in der Praxis überzeugen. Ein sehr guter Helm, noch dazu human bepreist.“

  • 2
    RPHA 1

    HJC RPHA 1

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja
    • Ver­schluss: Dop­pel-​D-​Ver­schluss

    „sehr gut“ (85 von 100 Punkten)

    „Fast hätte der recht neue RPHA1 ihn gehabt, den Testsieg. Die Verarbeitung ist auf Spitzenniveau, und die Werte der Schlagdämpfung übertreffen die Konkurrenz überdeutlich. Wir haben einen neuen HIC-Rekordhalter.“

  • 2
    X-SPR Pro

    Shoei X-SPR Pro

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Ver­schluss: Rat­schen­ver­schluss

    „sehr gut“ (85 von 100 Punkten)

    „Der neue X-SPR Pro von Shoei war ein heißer Anwärter auf den Testsieg und schlägt sich in der Praxis hervorragend. Besonders die hochwertige Verarbeitung des ganzen Helms, die Visierrastung und das Sichtfeld stachen positiv hervor.“

  • 3
    Race-R Pro GP

    Shark Helmets Race-R Pro GP

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Ver­schluss: Rat­schen­ver­schluss

    „gut“ (80 von 100 Punkten)

    „Der Shark Race-R Pro GP ist, wie sein Name schon verrät, ein echter Rennhelm. Die Verarbeitung ist top, er ist leise, gut belüftet und leicht; nur hier und da verliert er ein paar Punkte. Wir sind schon jetzt auf sein Nachfolgermodell gespannt.“

  • 3
    X-803 RS Ultra Carbon

    X-Lite X-803 RS Ultra Carbon

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein

    „gut“ (80 von 100 Punkten)

    „Der X-803 ist schon länger im Programm von X-Lite und wird sicher bald einen noch besseren Nachfolger bekommen. An ein paar Schrauben ließe sich nämlich noch drehen, auch wenn er insgesamt einen guten und besonders leisen Eindruck macht.“

  • 4
    X.R3R

    Nexx X.R3R

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Car­bon
    • Ver­schluss: Rat­schen­ver­schluss

    „gut“ (78 von 100 Punkten)

    „Das sportlichste Modell im Nexx-Sortiment war zum ersten Mal im PS-Test am Start und konnte in vielen Kategorien wie der Aerodynamik überzeugen. Das sportlich-moderne Design dürfte bei jungen Wilden super ankommen.“

  • 5
    EXO-R1 Evo Air

    Scorpion EXO-R1 Evo Air

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Ver­schluss: Rat­schen­ver­schluss

    „gut“ (76 von 100 Punkten) – Kauftipp

    „Der Exo-R1 Evo Air ist vielleicht am wenigsten Rennhelm, dafür auch die kleinste Belastung fürs Budget bei zugleich guter Leistung zum Beispiel in der Schlagdämpfung. Im sportlichen Alltag ein guter Begleiter.“

Tests

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