MotorradABENTEUER - Heft Nr. 4 (Juli/August 2012)

Was wurde getestet?

Viele Hersteller verzichten bei ihren Modellen auf einen Hauptständer, um Gewicht zu sparen und das Kurvenverhalten nicht zu beeinflussen. Das macht es schwierig bestimmte Montagen oder Wartungsarbeiten durchzuführen. Abhilfe schaffen dann Montageständer. Neun dieser Produkte nahm die MotorradABENTEUER unter die Lupe. Eine Bewertung mit Noten erfolgte dabei nicht. Der Preis-Tipp ging an den Büse MX Motorradheber. Drei weitere Produkte erhielten Empfehlungen.

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  • MX Motorradheber

    Büse MX Motorradheber

    • Typ: Mon­ta­gestän­der

    ohne Endnote – Preis-Tipp

    „Der MX Motorradheber von Enduro-Spezialist Heino Büse ist gut verarbeitet und einfach zu bedienen. Die Tragkraft reicht für leichte Enduros und Crosser. Ein nützliches Detail ist die Schraubenablage. Ein günstiger Heber für Modelle mit großer Bodenfreiheit.“

  • DRC HC2 Lift Ständer

    Dirtfreak DRC HC2 Lift Ständer

    • Typ: Mon­ta­gestän­der

    ohne Endnote

    „Durchdachter, solide gearbeiteter Motorradheber für Crosser. Die Höhe kann stufenlos eingestellt werden. Eine Kontermutter an der Achse hält die Höhe konstant. Der Gasdruckdämpfer soll schnelles Absacken beim Ablassen verhindern, er tut dies jedoch eher bedingt. Ein kleiner Haken sichert den Fußhebel. Die Standplatte sowie die Füße sind mit Hartgummi bezogen, eine Verschraubemöglichkeit mit dem Boden fehlt.“

  • Hubtisch X5H2N

    Kern-Stabi Hubtisch X5H2N

    • Typ: Mon­ta­gestän­der

    ohne Endnote – Empfehlung

    „Hubtische ermöglichen eine größere Arbeitshöhe und damit auch den Ausbau der Vorderradgabel. Wem eine Hebebühne zu groß und zu teuer ist, der findet im ‚X5H2N‘ von Kern-Stabi eine bezahlbare Alternative für Werkstatt und Garage. Mit Rollen ausgestattet, kann das aufgebockte Motorrad zudem rangiert werden.“

  • Scherenhebetisch X5H4

    Kern-Stabi Scherenhebetisch X5H4

    • Typ: Motor­rad-​Hebe­bühne

    ohne Endnote

    „Mit einer maximalen Arbeitshöhe von 910 Millimeter lässt es sich am Scherenhebetisch von Kern-Stabi noch entspannter arbeiten. Dafür muss man allerdings gegenüber dem Hubtisch eine deutlich geringere Tragkraft (nur 200 kg!) in Kauf nehmen. Für 79 Euro Aufpreis gibt es den passenden Rangiersatz auch in einer gebremsten Variante.“

  • Polisport Ständer faltbar

    • Typ: Mon­ta­gestän­der

    ohne Endnote

    „Die Alternative zur puristischen Getränkekiste für leichte Crosser. Mit dem Vorteil, dass sich der robuste und leichte Polisport-Ständer mit einem Handgriff falten lässt. Praktisch, wenn auf dem Weg zur Sportveranstaltung jeder Zentimeter im Van verplant ist. Auch in Schwarz/Rot erhältlich.“

  • PowerPlusTools Minilift PP-T 0327

    • Typ: Motor­rad-​Hebe­bühne

    ohne Endnote – Empfehlung

    „Solider und kompakter Motorradheber. Die beiden mitgelieferten Adapter sind für Motorräder mit Rahmenrohrunterzügen geeignet. Das Anheben erfolgt ähnlich wie bei einem Wagenheber über eine Gewindestange. Das kostet Zeit, geht dafür aber recht einfach vonstatten.“

  • Motocross Motorradheber

    Rothewald Motocross Motorradheber

    • Typ: Motor­rad-​Hebe­bühne

    ohne Endnote

    „Ein Heber für leichte Stoppelhopser. Der lange Hebel vereinfacht das Aufbocken. In höchster Position rastet er ein und wird durch einen Sicherungsstift arretiert. Beim Ausnutzen der Tragkraft ist ein gefühlvolles Absenken nicht möglich. Maschine steht aufgebockt recht wackelig.“

  • Telefix Enduro Heber Profi

    • Typ: Motor­rad-​Hebe­bühne

    ohne Endnote – Empfehlung

    „Durch die beiden Standrohre steht das Motorrad auf dem Telefix-Heber sehr stabil. Der lange Hebel erleichtert das Aufbocken. Die Höhe kann vierfach verstellt werden und kann damit individuell an das Motorrad angepasst werden.“

  • X-Stand

    Zupin Moto-Sport X-Stand

    • Typ: Mon­ta­gestän­der

    ohne Endnote

    „Wer Alu statt Kunststoff bevorzugt und auf der Suche nach einem robusten Ständer mit geringem Packmaß ist, der ist mit dem X-Stand gut beraten. In der Mitte der Auflagefläche befindet sich eine runde Aussparung für die Ölablassschraube. Dank der Teller an den Füßen steht die Fuhre auch auf unebenen Böden sicher. Speziell für leichte Crosser, die auf den X-Stand gewuchtet werden können.“

Tests

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