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Tief in den Federn hängende Reisemobil-Hinterteile sind von gestern. Mit dem neuen ALKO ALC klappt der Niveauausgleich - auch ohne Luftfeder und zum günstigen Preis.
ohne Endnote
„Plus: Automatische Nivellierung des Mobils auf unebenem Grund im Stand, manuelles Anheben/Absenken möglich (Fähr- oder Beladungsmodus). Komfortabel-weiche Dämpfung.
Minus: Zusätzlicher Luftkompressor notwendig, hohes Systemmehrgewicht (ca. 70 kg), hoher Preis.“
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„Plus: Niveauregelung ohne Kompressor möglich. Geringes Mehrgewicht gegenüber Standardfahrwerk (+19kg). Straff-komfortable Hinterachsdämpfung. Gute Lenkpräzision.
Minus: Keine Niveauregelung im Stand, nur an der Hinterachse wirksam. ALC derzeit nur bei Neufahrzeugen.“
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„Plus: Niedriger Preis, geringes Gewicht, akzeptables Fahrverhalten.
Minus: Kein Höhenausgleich möglich, keine lastabhängige Korrektur der Dämpfungswirkung.“
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