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Nach MAN bietet nun auch Renault einen zusätzlichen hydrostatischen Antrieb für die Vorderachse an. FERNFAHRER vergleicht die beiden Systeme.
ohne Endnote
„... Bei MAN herrscht an lieferbaren Varianten zwar keinerlei Mangel, es missfällt vor allem die Beschränkung auf das Handschaltgetriebe. ...“
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„... Bei Renault trübt der geringe Variantenreichtum bei den lieferbaren Modellen das Vergnügen an der zusätzlichen, hydrostatisch gespeisten Traktion. ...“
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