Computer Bild: Der Weg ist das Ziel (Ausgabe: 10) zurück Seite 1 /von 7 weiter

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Frühjahr! Endlich wieder am Gasgriff drehen. Mit einem Motorrad-Navi macht das Touren richtig Spaß – der Test!

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren vier Navigationsgeräte mit den Bewertungen 3 x „gut“ und 1 x „ausreichend“. Als Testkriterien dienten Routenplanung, Handhabung, Robustheit, Software und Display sowie Verarbeitung und Ausstattung.

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  • 1
    zumo 660LM

    Garmin zumo 660LM

    „gut“ (1,95) – Test-Sieger

    Trotz nicht mehr topaktueller Hardware und etwas lahmen Reaktionszeiten ist das zumo 660LM ein gutes Gerät. Denn die Routenführung funktioniert gut und Touren lassen sich mit Hilfe von PC-Software planen und verfeinern. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 2
    zumo 350LM

    Garmin zumo 350LM

    „gut“ (2,11)

    „Das Zumo 350 kostet 120 Euro weniger als sein großer Bruder, aber es war schneller startklar, reagierte insgesamt flotter und hat ein helleres Display. Andererseits bietet es weniger Funktionen als der Testsieger, so kann es aus importierten Tracks keine Routen basteln. Routen lassen sich aber problemlos mit der Garmin-Software Basecamp anlegen und aufs Navi überspielen. ...“

  • 3
    RIDER (2013)

    TomTom RIDER (2013)

    „gut“ (2,34)

    „Mit keinem Navi war’s so einfach, geplante Routen für Touren aufs Gerät zu überspielen. Leider übertrieb es die Intelligenz im Test ab und zu und ‚optimierte‘ manche besonders schönen Etappenpunkte einfach weg – schade. Dafür lässt sich für spontane Touren einfach eine Route mit besonders vielen Kurven berechnen. Das Rider hielt eingeschoben in seine Halterung bombenfest ...“

  • 4
    TourMate SLX-350 (Westeuropa)

    NavGear TourMate SLX-350 (Westeuropa)

    • Bild­schirm­größe: 3,5"
    • Gewicht: 242 g

    „ausreichend“ (3,93)

    „Beim Einbau fängt's an: Der Halter passt nicht an etwas dickere Lenker moderner Bikes. ... Die Navisoftware (iGo) hat zwar viele Funktionen und berechnet gute Routen, aber sie ist nur notdürftig an Motorradfahrer angepasst. So sind zwar die Tasten zur Zieleingabe groß, aber die Pfeile zur Menüauswahl winzig. Nervig: Die Lautstärke muss bei jedem Neustart immer wieder neu eingestellt werden.“

Tests

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