Inhalt
Endlich gibt es wieder ein Leben zwischen drehzahlgierigen 600ern und leistungsorientierten 1000ern. In diese Lücke hinein platziert Yamaha die neuen FZ8 und Fazer 8 als gehobene Mittelklasse. Frischer Wind oder laues Lüftchen?
![Fazer8 ABS (78 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/305223.jpg)
ohne Endnote
„... Diese Fazer ist ein echtes Kurvenspaßgerät, bei dem noch nicht einmal der Komfort auf der Strecke bleibt. Gabel und Federbein geben sich Straßenunebenheiten aller Art gegenüber sehr nachgiebig und saugen alles in sich auf, ohne auch nur einen Moment schwammig zu wirken. ...“
![FZ8 ABS (78 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/305214.jpg)
ohne Endnote
„Der halbverkleideten Fazer 8 als Allrounder stellt Yamaha die unverkleidete FZ8 als puristische Roadster zur Seite. Technische Unterschiede existieren nicht. Allerdings wiegt die FZ8 vier Kilogramm weniger. Dieser Gewichtsverlust an der Fahrzeugfront kommt dem Kurvenverhalten zugute. Das Fahrergefühl fürs Vorderrad fällt direkter aus ...“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
