Reisemobil International

Inhalt

Für diese Spaßmobile genügen Platz in der Heckgarage oder ein Anhänger und die gute, alte Pkw-Pappe.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Motorräder. Zusätzlich wurde ein weiteres Motorrad und ein Auto vorgestellt.

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  • BRP Can-Am Spyder (79 kW) [10]

    ohne Endnote

    „... Das Touren-Dreirad verfügt ... über alles, was das Reisen angenehmer gestaltet: Tempomat, Soundsystem, Windschutzscheibe, Griffheizung und vor allem - Anhänger - machen schon fast das Reisemobil selbst überflüssig.“

  • HR-2 (2 kW)

    Elmoto HR-2 (2 kW)

    • Typ: Elek­tro­mo­tor­rad

    ohne Endnote

    „... Im schmalen Sattel des Elmoto kommt Freude auf. Die Reifen haften bis in tiefe Schräglagen sicher, die Bremsen verzögern gut und leicht dosierbar. Nur das Fahrwerk wirkt trotz großer Federwege etwas störrisch. Den Ampelsprint geht das Elmoto etwas gemütlicher an als erhofft, einmal in Schwung geht's munter weiter. ...“

  • MP3 LT

    Piaggio MP3 LT

    ohne Endnote

    „... Zwei Räder bedeuten doppelte Haftung: Bei schwierigen Fahrbahnverhältnissen (Schotter, Bahngleise, Kopfsteinpflaster, Nässe) ein echter Sicherheitsgewinn. ...“

  • CT 2300 T (78 kW)

    Rewaco CT 2300 T (78 kW)

    • Hub­raum: 2294 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    ohne Endnote

    „... Ein Integralbremssystem mit drei Scheibenstoppern bringt das Dragster-Dreirad samt Zweierbesatzung sicher zum Stehen. Die etwas flacher gestellte Seriengabel sorgt bis zur Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h für sicheren Geradeauslauf. ...“

Tests

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