PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorräder (8/2014): „Die Ungezähmten“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 9/2014

PS - Das Sport-Motorrad Magazin Ausgabe: 9/2014 Erschienen: 08/2014

Inhalt

Sie gehören zur Mittelklasse, pfeifen aufs gesellschaftliche Diktat und ziehen konsequent ihr Ding durch. Sonstige Gemeinsamkeiten? Fehlanzeige. Zwei Konzepte, doch nur eines stellt den Champion.

Was wurde getestet?

Auf dem Prüfstand waren 2 Naked Bikes, die mit 170 und 184 von jeweils 250 möglichen Punkten bewertet wurden. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Antrieb, Alltag und Fahrspaß sowie Fahrwerk.

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1
Ducati Monster 821 ABS (82 kW) [14]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 821 cm³
- Zylinderanzahl: 2
184 von 250 Punkten

„... Ihre Schokoladenseite ist das handliche und zielgenaue Fahrwerk ... Auch das ... Triebwerk gefällt. Das Haar in der Suppe ist der gebremste Vorwärtsdrang kurz nach dem Gasanlegen. ...“
2
Kawasaki Z800 ABS (83 kW) [14]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 806 cm³
- Zylinderanzahl: 4
170 von 250 Punkten

„Auf der Habenseite der Kawa steht der bärenstarke Motor, der der Zett eine tolle Dynamik verleiht. Antriebsseitig verschenkt sie einige Punkte wegen fehlender Traktionskontrolle ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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