PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorräder (6/2011): „Es grünt so grün“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 7/2011

PS - Das Sport-Motorrad Magazin Ausgabe: 7/2011 Erschienen: 06/2011

Inhalt

... wenn Kawas Zehner glühn! Die 2011er ZX-10R ist eine Bombe: fast 200 PS, Traktionskontrolle und Sport-ABS machen bereits das Serien-Bike zu einem höllischen Brenner. Doch was können etablierte Tuner da noch freisetzen? PS fährt die Serien-Zehner gegen drei Tuning-Varianten.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Motorräder.

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Kawasaki Ninja ZX-10R (147 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Ihr handliches Fahrwerk lässt sie förmlich durchs Motodrom fliegen, während sie brav dem Linienwunsch des Piloten folgt. Bereits serienmäßig ist ihre Bremsstabilität auf Top-Niveau - so macht das Anbremsen der Spitzkehre aus höchster Geschwindigkeit heraus mächtig Spaß. ...“
Kawasaki Ninja ZX-10R (153 kW) [11] getunt von Bikerbox-Racing
- Typ: Tuning-Modell, Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Unruhe auf den Bodenwellen in Schräglage und bei voller Beschleunigung? Instabilität beim harten Ankern? Mangelnder Grip oder fehlende Rückmeldung? Alles Fehlanzeige! Wow - die Rakete ist perfekt. ...“
Kawasaki Ninja ZX-10R ABS TC (145 kW) [11] getunt von Bikeshop-Lüchow
- Typ: Tuning-Modell, Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Das überarbeitete Fahrwerk ist auf die 20 Millimeter höhere Sitzposition abgestimmt. Das Bazzaz-Einspritz-Management mit Schaltautomat harmoniert perfekt mit dem Motor. Die Lüchow-ZX-10R gibt ein sehr stimmiges Gesamtbild ab. ...“
Kawasaki Ninja ZX-10R ABS TC (147 kW) [11] getunt von PS-LSL-X-lite Racing
- Typ: Tuning-Modell, Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Diese Zehner fährt nur mit Mühe enge Bögen, treibt ab dem Scheitelpunkt unter Zug weit nach außen. ... Die Rückmeldung des Fahrwerks ist krisp, die Bremse, einmal auf Temperatur gebracht, mit gutem Gefühl und toller Wirkung. ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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Was wurde getestet?

Kawasaki Ninja ZX-10R (147 kW) [11]

Kawasaki Ninja ZX-10R (153 kW) [11] getunt von Bikerbox-Racing

Kawasaki Ninja ZX-10R ABS TC (145 kW) [11] getunt von Bikeshop-Lüchow

Kawasaki Ninja ZX-10R ABS TC (147 kW) [11] getunt von PS-LSL-X-lite Racing

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