PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 7/2011

Inhalt

Nirgendwo schlagen italienische Hersteller gnadenloser zu als bei den Naked Bikes. In punkto Emotion und Aggressivität sind sie kaum zu überbieten. Wetten?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Motorräder. Bewertungskriterien waren Antrieb, Fahrwerk sowie Alltag und Fahrspaß.

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  • 1
    Tuono V4 R APRC (123 kW) [11]

    Aprilia Tuono V4 R APRC (123 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1000 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    191 von 250 Punkten

    „Die Aprilia ist zu Recht Testsiegerin. Sie hat viele nützliche elektronische Helferlein (1200 Euro Aufpreis), die eben nicht auf die Spaß-Bremse treten, ist leistungsstark, handlich und wunderbar fahrstabil. ...“

  • 2
    Brutale 1090 RR (106 kW) [10]

    MV Agusta Brutale 1090 RR (106 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    166 von 250 Punkten

    „... herrlich unvernünftig! Ihre PS-Schwäche überspielt sie mit frechem Antritt, bleibt aber selbst zu ungeübteren Fahrern fair.“

  • 3
    Streetfighter (120 kW) [11]

    Ducati Streetfighter (120 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1099 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    157 von 250 Punkten

    „Die Ducati vermittelt ‚Emozione‘ pur. Kein Schnickschnack, einfach nur Fahrmaschine - ein echter Streetfighter eben. Ihr fehlen nur ein paar Updates.“

Tests

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