PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorräder (2/2009): „Du kriegst das geregelt!“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin Ausgabe: 3/2009 Erschienen: 02/2009

Inhalt

Endlich so hart und spät in die Ecken bremsen wie Rossi & Co. Oder wie sie in tiefen Schräglagen den Gashahn voll spannen und brutal aus den Kurven feuern. Was leisten das neue Sport-ABS der Honda Fireblade und die Traktionskontrolle der Ducati 1198S?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder. Sie erhielten keine Endnoten.

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Ducati 1198 SP (120 kW) [09]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„... Die Ducati slidet deutlich mit dem Hinterrad Richtung Kurvenausgang, dann unterbricht der Rechner sanft die Leistungsabgabe und führt die Italienerin stabil um den Bogen. Kurz darauf feuert sie wieder mit aller Macht auf die Gerade. Die DTC funktioniert also ...“
Honda Fireblade (131 kW) [08]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Nicht einmal der Hebel pulsiert, und die Honda liegt während des gesamten Bremsvorgangs extrem stabil - eine echte Erleichterung. Wer beim Bremsen nicht an Reifenhaftung denken muss, hat den Kopf frei für die Linienwahl oder die Rennstrategie. ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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