PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 2/2014

Inhalt

Zwei- gegen Vierzylinder, fortschrittliche Fahrassistenz-Systeme treffen auf technischen Purismus, rassige Formen auf stilistische Hausmannskost: Klarer Sieg für das modernere Konzept? Abwarten!

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest waren 2 Motorräder, welche mit 168 und 200 von jeweils 250 möglichen Punkten bewertet wurden. Als Testkriterien dienten Antrieb und Fahrwerk sowie Alltag und Fahrspaß.

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  • 1
    899 Panigale ABS (109 kW) [13]

    Ducati 899 Panigale ABS (109 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 898 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    200 von 250 Punkten

    „... prima ausbalanciert, handlich, fahrstabil und ... top Bremsen. Einen kleinen Wermutstropfen bildet der Leistungseinbruch bei mittleren Drehzahlen.“

  • 2
    GSX-R750 (110 kW) [11]

    Suzuki GSX-R750 (110 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 750 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    168 von 250 Punkten

    „Die Suzi schlägt sich tapfer ... Dennoch: Ihr Konzept ist deutlich angegraut, Modernisierung dringend nötig. Wann reagiert Suzuki?“

Tests

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