PS - Das Sport-Motorrad Magazin

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Supermärkte befeuern den Umsatz mit preiswerten Eigenmarken. Motorradhersteller buhlen mit bezahlbaren Mittelklasse-Allroundern um die Gunst der Kunden. Wie schlagen sich die günstigen Nakeds?

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Motorräder mit Bewertungen von 14 bis 16 von jeweils 20 Punkten. Als Testkriterien dienten Antrieb, Fahrwerk, Ergonomie und Fahrspaß.

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  • 1
    SFV 650 Gladius ABS (53 kW) [09]

    Suzuki SFV 650 Gladius ABS (53 kW) [09]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 645 cm³
    • ABS: Ja

    16 von 20 Punkten

    „Toller Sieg für die Suzuki. Das war vorher nicht unbedingt abzusehen. Vorteile kann die Gladius insbesondere mit ihrem Motor verbuchen.“

  • 2
    ER-6n (53 kW) [06]

    Kawasaki ER-6n (53 kW) [06]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    15 von 20 Punkten

    „Rang zwei für die ER-6n. Sie ist überall bei der Musik. Die Motorabstimmung bei niedrigen Drehzahlen, das Getriebe sowie die Ergonomie kosten aber Punkte.“

  • 3
    CBF 600 (57 kW) [08]

    Honda CBF 600 (57 kW) [08]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 599 cm³
    • ABS: Nein

    14 von 20 Punkten

    „Die Dienstälteste teilt sich den letzten Podestplatz mit der Yamaha. Die Abstände sind allgemein gering, daher machte die Antriebswertung den Unterschied.“

  • 3
    XJ6 (57 kW) [09]

    Yamaha XJ6 (57 kW) [09]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 600 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    14 von 20 Punkten

    „Die XJ6 punktet in allen Kriterien gleich wie die Honda - Platz drei. Beide erobern die Sterne auf unterschiedliche Art, was die Sache spannend macht.“

Tests

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