Motorradfahrer

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Jahrzehntelang standen luftgekühlte Triebwerke als Synonym für den Motorradmotor, Flüssigkeitskühlung war die Ausnahme. Heute sieht das ganz anders aus. Entsprechend repräsentiert unser tourensportliches Testquintett aus BMW R 1200 R ABS, Ducati Monster 1100 S ABS, Harley-Davidson XR 1200 X, Moto Guzzi 1200 Sport 4V ABS und Yamahas XJR 1300 einen illustren Querschnitt durch die Motorentechnik.

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Motorräder.

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  • R 1200 R ABS (80 kW) [06]

    BMW Motorrad R 1200 R ABS (80 kW) [06]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Die R 1200 R versteht sich nicht nur als sportiver Allrounder, sondern auch als vollwertiger Tourer mit 207 Kilo Zuladung, der selbst mit Koffern sauber im Eiltempo über die Bahn rennt. Das Zubehör-Angebot ist gigantisch ...“

  • Monster 1100 S ABS (70 kW) [10]

    Ducati Monster 1100 S ABS (70 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Gemessen am Preis von 13.000 Euro hat die Monster 1100 S ABS einige Ecken und Kanten, die man toleriert oder hasst. Dennoch gehört sie zu den Spaßgeneratoren der luftgekühlten Fraktion, mit der sich ein erfahrener Fahrer gut anfreunden kann.“

  • Sportster XR1200X (67 kW) [09]

    Harley-Davidson Sportster XR1200X (67 kW) [09]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Gemessen am übrigen Harley-Programm ist die XR nicht zu teuer und fahrwerks- wie bremstechnisch der Top-‚Renner‘.“

  • 1200 Sport 4V ABS (77 kW) [09]

    Moto Guzzi 1200 Sport 4V ABS (77 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Alles in allem hinterlässt die 1200 Sport 4V einen zwiespältigen Eindruck. Mit dieser Abstimmung wendet sie sich mehr denn je an die Kenner und Könner dieses speziellen Antriebs.“

  • XJR 1300 (72 kW) [07]

    Yamaha XJR 1300 (72 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Hoffen wir, dass der Hersteller mit der XJR noch lange die Kultur der Luftkühlung mit vier Zylindern pflegt. Ohne sie wäre der Motorradmarkt um wesentlich mehr als nur um ein Modell ärmer.“

Tests

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