Motorradfahrer

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Leistung satt, dazu ein sportlich-dynamischer Auftritt und ein Fahrwerk, das weder beim Autobahn-Bolzen noch beim rasanten Landstraßen-Räubern die Flügel streckt: smarte Zutaten, mit denen sich die drei hier vorgestellten Express-Sporttourer auch aus zweiter Hand noch als Speerspitze der Leistungsgesellschaft profilieren.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Motorräder.

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  • CBR 1100 XX

    Honda CBR 1100 XX

    • Typ: Gebraucht­mo­tor­rad, Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 11 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Die CBR 1100 XX ist ein handlicher, perfekt alltagstauglicher Sporttourer, mit dem sich auch zu zweit schnell und komfortabel reisen lässt.“

  • ZZ-R 1200 (112 kW)

    Kawasaki ZZ-R 1200 (112 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1164 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Die ZZ-R gefällt selbst auf schmalen Bergstraßen mit einfachem Handling, lenkt leicht und zielgenau ein und lässt sich ihre Pfunde nur beim Auf-den-Hauptständer-Wuchten und natürlich beim Rangieren anmerken. Auf schnellen Reiseetappen überzeugt sie mit gutem Geradeauslauf (auch mit Koffern), bietet dem Fahrer sehr guten Windschutz und hält zudem auch für den Beifahrer einen guten Sitzplatz bereit. ...“

  • GSX1300R Hayabusa (145 kW) [08]

    Suzuki GSX1300R Hayabusa (145 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1340 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Die GSX 1300 R hat einen lastwechsel- und vibrationsfreien Antrieb, prima Bremsen, eine leichtgängige Kupplung und eine solide Reichweite. Das hohe Gewicht stört nur im Stadtverkehr, und die knappe Zuladekapazität fällt nur bei kräftig proportionierter Zwei-Personen-Besatzung ins Gewicht. ...“

Tests

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