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Angesagtes Retro-Custom-Design bei voller Dynamik: Wer flott und im Stil der Zeit unterwegs sein will, kommt an den Kandidaten dieses Vergleichs kaum herum. Bayern-Beat oder Nippon-Kodo – wer rockt besser?
![R nineT ABS (81 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_160/993446.jpg)
ohne Endnote
„... Auf der Piste gibt sich die vergleichsweise pummelige BMW erfreulich handlich. Der tiefe Schwerpunkt des Boxers kann das höhere Gewicht und den längeren Radstand recht erfolgreich kompensieren, auch der überbreite Lenker erleichtert die Maschinenkontrolle. Bei engagierter Gangart merkt man aber doch, dass man sich mit der nineT mehr auseinandersetzen muss, was den Fahrspaß aber durchaus steigert. ...“
![XSR900 ABS (85 kW) [Modell 2016]](/imgs/webp/p_imgs_160/1069243.jpg)
ohne Endnote
„... Die XSR 900 ist da vom Handling her anspruchsloser, erfordert aber vor dem Kurventwist Feintuning an den Federelementen. Das Serien-Setup der Yamaha zeigt sich komfortabel-unterdämpft, ein paar Drehungen an den Stellschrauben bewirken aber eine deutliche Straffung. ...“
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