Motorrad News: Sonneputzer (Ausgabe: 4) zurück Seite 1 /von 3 weiter

Inhalt

Harley nimmt ein Vollbad in antiker Formensprache: Mit der Softail Slim wagt Milwaukee den Backflip in die späten 40er Jahre. Und die Sportster Seventy-Two erinnert an eine Ära, als Männer noch Jason-King-Bärte trugen und im San-Pornando-Valley auf Jobsuche gingen. NEWS meldete sich zum Casting an.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Motorräder. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • Softail Slim ABS (58 kW) [12]

    Harley-Davidson Softail Slim ABS (58 kW) [12]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    Der vorne montierte 130/90-Ballonreifen an der Softail Slim mag zwar im ersten Augenblick etwas eigentümlich wirken, doch der Pneu hat keine negativen Folgen für das Fahrverhalten. Sie Slim bleibt stabil und lässt sich gut steuern. Der kräftige Twin Cam 103B ist wie üblich sehr präsent. Die Ausgleichswelle gleicht Straßenunebenheiten gut aus. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • XL1200V Sportster Seventy-Two (49 kW) [12]

    Harley-Davidson XL1200V Sportster Seventy-Two (49 kW) [12]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Das Motorrad fährt ordentlich und ist am breiten Ape-Hanger spielerisch zu kontrollieren. Zudem ist die Bodenfreiheit der weit vorne montierten Fußrasten ein ganzes Stückchen fahraktiver als bei der Softail. Und die Bremsen haben das 253-Kilo-Eisen locker im Griff. ...“

Tests

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