Motorrad News prüft Motorräder (10/2010): „Bonnie & Clyde“

Motorrad News Ausgabe: 11/2010 Erschienen: 10/2010

Inhalt

Nicht jeder Nostalgiker mag sich mit einem feisten Cruiser anfreunden. Schließlich gibt es auch sportliche Vorbilder, die sich aufzugreifen lohnen. Aus den goldenen 60ern etwa, als die wirklich coolen Jungs einen Café Racer fuhren.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder. Getestet wurden Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk, Bremsen, ABS, Komfort, Verarbeitung, Ausstattung, Alltag, Preis und Fun-Faktor.

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Moto Guzzi V7 Café Classic (36 kW) [09]
- Typ: Sporttourer / Tourer
- Hubraum: 744 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

„... Die Moto Guzzi V7 Café Classic setzt ... auf weniger Dampf und mehr Leichtigkeit. Sie ist weniger fordernd und mehr Freund als Herausforderung.“
Triumph Thruxton 900 (51 kW) [04]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 865 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

„Den Sportpokal kann die Triumph Thruxton ohne Widerspruch einsacken. Die motorische Überlegenheit des britischen Paralleltwins steht glasklar fest. Dazu die weit hinten liegenden Fußrasten und der lange Radstand - so fuhren früher die schnellen Jungs durch den Schwarzwald. ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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