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Victory geht mit der neuen Modelllinie einen großen Schritt nach vorne: Weg vom nostalgisch verklärten Harley-Derivat, hin zu eigenständiger Designerware. Erster Showdown der Cross-Serie war in den schottischen Highlands.
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„... Für die Bequemlichkeit sorgen hervorragend abgestimmte Federelemente und vor allem der für Cruiserverhältnisse enorme Federweg von 120 Millimetern am Hinterrad. ...“
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„... Die Cross-Bikes behalten auch bei zügigem Strich über wellige Piste die Contenance. Da wackelt und schlingert nichts. Schon bald fährt man den Cruiser wie ein, zugegeben, etwas fülliges Naked Bike. ...“
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