MOTORRAD prüft Motorräder (4/2011): „Die vier Muskeltiere“

MOTORRAD Ausgabe: 8/2011 Erschienen: 04/2011

Inhalt

Die Italiener geben sich selbstbewusst: Ihre Ducati Diavel wird alle Cruiser- und Muscle-Bikes in die Schranken weisen. MOTORRAD wollte wissen, ob's stimmt und hat die Powerbike-Elite mit dem größten Bumms für einen Showdown zusammengetrommelt.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Muscle-Bikes. Dabei bewertete Kriterien waren Motor, Fahrwerk, Alltagstauglichkeit, Sicherheit und Kosten.

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1
Ducati Diavel ABS (119 kW) [11]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
663 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Alltag, Sieger Sicherheit, Sieger Kosten, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 3,2

„Sie kam, sah und siegte. Herausragende Fahrwerkseigenschaften, toller Motor, super Bremsen, überraschendes Handling, faszinierendes Design. Bingo!“
2
Yamaha VMAX ABS (147 kW) [10]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1679 cm³
- Zylinderanzahl: 4
627 von 1000 Punkten – Sieger Motor

Preis/Leistung: 4,0

„Ein Weltklassemotor umgarnt von brachialer Optik. Leider ist sie wesentlich behäbiger und bremst schlechter als der neue italienische Überflieger. Sorry Max, das Bessere ist des Guten Feind.“
3
Harley-Davidson V-Rod Muscle ABS (89 kW) [11]
- Typ: Chopper / Cruiser
- Hubraum: 1247 cm³
- Zylinderanzahl: 2
512 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 4,0

„Echtes, cooles Dragster-Feeling, doch um dieses Versprechen einzulösen, fehlen der Rod ein paar PS. Die Harley fährt sich durch ihre Sitzposition und den Breitreifen recht unhandlich.“
4
Suzuki Intruder M1800RZ (92 kW) [11]
- Typ: Chopper / Cruiser
- Hubraum: 1783 cm³
- Zylinderanzahl: 2
444 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 4,0

„Super Sound, tolle Motor-Performance bei niedrigen Umdrehungen - das war's aber dann auch. Das Fahrwerk ist mau, es gibt kein ABS, und das Lenkverhalten ist alles andere als neutral.“

Tests

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Elektro Bikes
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„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
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Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
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Euro 5 trägt Retro
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Mash X-Ride 650 Classic
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Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
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Produkt im Test

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Ducati Diavel ABS (119 kW) [11]

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