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Bereits seit 2002, damals noch mit Drahtspeichenrädern, ist die America im Modellprogramm von Triumph zu finden. 2003 folgte der etwas drahtigere Ableger Speedmaster. Über die Jahre hinweg sahen die Engländer nur wenig Handlungsbedarf für Änderungen. Wozu auch, sind die beiden Langgabler in ihrem Genre mit dem Reihen-Twin anstelle des sonst obligatorischen V-Motors doch schon anders genug. Die einzige größere Veränderung war die Aufstockung des Hubraums von 790 auf 865 cm³, der bei der Speedmaster 2005 und bei der America 2007 erfolgte. ...