MOTORRAD prüft Motorräder (2/2014): „Goldenes Dreieck“

MOTORRAD Ausgabe: 5/2014 Erschienen: 02/2014

Inhalt

Suzukis Sport-Enduro-Tourer V-Strom 1000 bietet 100 V2-PS in einem modernen Fahrwerk. Kann er damit den bestens bewährten Allroundern Kawasaki Versys 1000 und Tiger 1050 Sport das Wasser reichen? Wer also verkörpert nun die goldene Mitte mit großzügig bemessenen 1000er-Motoren besser: Zwei-, Drei- oder Vierzylinder?

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich drei Motorräder, die 648 bis 671 von jeweils 1000 Punkten erhielten. Als Kriterien wurden Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit sowie Kosten herangezogen.

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1
Suzuki V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2014]
- Typ: Reise-Enduro
- Hubraum: 1037 cm³
- Zylinderanzahl: 2
671 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Alltag, Sieger Sicherheit, Sieger Kosten, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 1,9

„Einstand nach Maß. ... Ihre Pluspunkte sind das souveräne Fahrwerk, viele feine Details und 12000er-Wartungsintervalle. Der V2 ist sparsam und lastwechselarm, jedoch wenig drehfreudig ...“
2
Kawasaki Versys 1000 ABS (87 kW) [14]
- Typ: Reise-Enduro
- Hubraum: 1043 cm³
- Zylinderanzahl: 4
666 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Alltag, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 1,9

„Der sanfte Riese ist nicht nur auf der Waage leichter, als er wirkt. Er fährt auch sehr behände: handlich, gutmütig und saubequem. Ein Quell der Freude ist der starke Vierzylinder. ...“
3
Triumph Tiger 1050 Sport ABS (92 kW) [14]
- Typ: Reise-Enduro
- Hubraum: 1050 cm³
- Zylinderanzahl: 3
648 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,3

„... das schwerste Motorrad des Feldes. Dies sieht man ihm ebenso wie kleine Nickeligkeiten und die karge Ausstattung gern nach, weil man dem Charme des begeisternden Dreizylinders sehr leicht erliegt.“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
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Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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Was wurde getestet?

Suzuki V-Strom 1000 ABS (74 kW) [Modell 2014]

Kawasaki Versys 1000 ABS (87 kW) [14]

Triumph Tiger 1050 Sport ABS (92 kW) [14]

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