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Dank leiser Schalldämpfer bei den neuen Honda-Crossern kehrt Stille über Tables und Waschbrettern ein. Bleibt da noch etwas von der früheren Viertakt-Power?
![CRF 250 R (32 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/246934.jpg)
ohne Endnote
„... Recht kraftvoll geht die 250er ... im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu Werke. Das Fahrwerk erscheint komfortabel abgestimmt, ist für schnelle Fahrer aber eindeutig zu weich. ...“
![CRF 450 R (42 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/268478.jpg)
ohne Endnote
„... Nach wie vor ist die CRF oben heraus nicht besonders drehfreudig und kräftig, aber stark in der Mitte und dank sanftem Leistungseinsatz immer gut kontrollierbar. Sehr angenehm ist außerdem das minimale Schleppmoment des Motors ...“
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