MOTORRAD prüft Motorräder (10/2014): „Zentral-Rad“

MOTORRAD Ausgabe: 23/2014 Erschienen: 10/2014

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Sie heißt nicht mehr Buell, doch sie folgt der gleichen Maxime: Zentralisierung der Massen. Nach dem Supersportler 1190 RX schickt EBR nun deren Naked-Bike-Derivat, die 1190 SX, in den Ring: Wie schlägt sich die Nackte gegen die arrivierte Konkurrenz von Ducati und KTM?

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich 3 Naked Bikes mit Bewertungen von 597 bis 712 von jeweils 1000 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Alltag sowie Sicherheit und Kosten.

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1
KTM Sportmotorcycle 1290 Super Duke R ABS (132 kW) [Modell 2014]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1301 cm³
- Zylinderanzahl: 2
712 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Fahrwerk, Sieger Alltag, Sieger Sicherheit

Preis/Leistung: 2,2

„Homogenes Fahrwerk und kultivierter Motor in nahezu perfekter Harmonie. Die Super Duke R lässt dem Rest der V2-Power-Nakeds keine Chance. Die KTM kann mild und wild. Und beides sehr gut.“
2
Ducati Monster 1200 ABS (101 kW) [14]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
679 von 1000 Punkten – Sieger Kosten, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 2,1

„Mit guten Manieren, erstaunlichem Komfort und ausreichendem Druck nutzt die 1200er-Monster die Souveränität des großen Hubraums. Emotional ist sie der KTM ebenbürtig - mindestens.“
3
Erik Buell Racing 1190RX (128 kW) [14]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1190 cm³
- Zylinderanzahl: 2
597 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,3

„Nicht die Extravaganzen vermasseln den Auftritt der EBR. Federung, Ergonomie und - vor allem - der raue Motor brauchen Feinschliff. Schade, denn die unorthodoxe Technik reizt ungemein.“

Tests

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335 von 500 Punkten

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Produkt im Test

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KTM Sportmotorcycle 1290 Super Duke R ABS (132 kW) [Modell 2014]

Ducati Monster 1200 ABS (101 kW) [14]

Erik Buell Racing 1190RX (128 kW) [14]

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