MOTORRAD - Heft 2/2011

Inhalt

MOTORRAD hat vier gedrosselte Maschinen und ein offenes Bike für den 34-PS-Stufenführerschein getestet. Zusätzlich berichten zwei Fahranfängerinnen, welches der Motorräder am meisten Spaß macht und warum.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich fünf Motorräder. Als Testkriterien dienten Motor und Fahrwerk.

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  • 1
    Ninja 250R (24 kW) [11]

    Kawasaki Ninja 250R (24 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    83 von 100 Punkten

    „Sehr günstig in Anschaffung und Unterhalt, kinderleichtes Fahrverhalten, sportlicher Motorcharakter - mit der Ninja liegen Anfänger goldrichtig.“

  • 2
    CBF600 ABS (24 kW) [11]

    Honda CBF600 ABS (24 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    78 von 100 Punkten

    „Gutes Fahrwerk, tolle Bremsen, freundliche Ergonomie - die 600er kommt sowohl bei kleinen wie großen Fahrern an, die werksseitige Drosselung ist gelungen.“

  • 3
    F 650 GS ABS (25 kW) [11]

    BMW Motorrad F 650 GS ABS (25 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    77 von 100 Punkten

    „Gelungene Drosselung, die 34 PS machen im Alltagsbetrieb viel Spaß. Das große Zubehörangebot ist ebenfalls verlockend.“

  • 4
    Bandit 1250 ABS (25 kW) [11]

    Suzuki Bandit 1250 ABS (25 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1255 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    69 von 100 Punkten

    „Die Drosselung durch den Begrenzer ist mau und macht eigentlich nur Sinn, wenn man das Motorrad nach zwei Jahren offen weiterfahren möchte.“

  • 5

    Harley-Davidson Sportster 883 (25 kW) [11]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 883 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    50 von 100 Punkten

    „Echtes Harley-Feeling auch bei 34 PS. Trotz Drosselung geht dem Motor nichts von seiner ursprünglichen Faszination verloren - wer's mag ...“

Tests

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