MOTORRAD

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Die Faszination Sechszylinder lebt. Nach vier Reihenmotoren und einem Boxer-Triebwerk wird die Geschichte der Sechszylinder-Motorräder um ein VR6-Aggregat der Augsburger Motorradmanufaktur Horex erweitert. Eine Ausfahrt unter Artgenossen exklusiver Ingenieurskunst.

Was wurde getestet?

Sechs Motorräder befanden sich im Vergleich, erhielten jedoch jeweils keine Endnote.

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  • Benelli 750 Sei

    • Typ: Naked Bike

    ohne Endnote

    „... Wenn alle sechs Zylinder feuern, kann die Sei auch mit Laufruhe glänzen ... Der 23-Liter-Tank ist schnell leer gesaugt, ein wenig Bleiersatz sollte man den Ventilsitzen auch noch gönnen. ...“

  • K 1600 GT ABS (118 kW) [11]

    BMW Motorrad K 1600 GT ABS (118 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 6

    ohne Endnote

    „... Mit 555 Millimetern Baubreite ist das ... Aggregat sehr kompakt, wiegt allerdings speckige 102 Kilogramm. Dafür serviert es dem Fahrer nicht nur unbändige Power, sondern ein fürstliches Fahrgefühl. ...“

  • CBX

    Honda CBX

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer

    ohne Endnote

    „... Sanft schiebt die CBX an. Und kaum steigt die Drehzahl über Standgas-Niveau, treten die mechanischen Nebengeräusche in den Hintergrund. ... Ratzfatz hat man den fünften und letzten Gang drin ...“

  • GL 1800 Gold Wing F6B C-ABS (87 kW) [13]

    Honda GL 1800 Gold Wing F6B C-ABS (87 kW) [13]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1832 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 6

    ohne Endnote

    „... Die F6B ist der reinste Seelenmasseur. Fünf Minuten Fahrt auf ihr und du bist ein neuer Mensch. Gelassen, souverän, aber keinesfalls langweilig. Chapeau! Dieser Motor ist der Wahnsinn ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 26/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • VR6 Roadster ABS (118 kW) [12]

    Horex VR6 Roadster ABS (118 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1218 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 6

    ohne Endnote

    „... Der Grund der adretten Erscheinung der Horex liegt im Triebwerkskonzept, das sich durch seine hervorragende Kompaktheit von den Mitbewerbern abhebt. Der VR6 vereinigt sehr viel kreative Ingenieurskunst. ...“

  • Kawasaki Z1300

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer

    ohne Endnote

    „... Souverän marschiert die Kawasaki aus dem Stand vorwärts. Unvergleichlich, mit welcher Souveränität und Ruhe der Reihen-Sechser ans Werk geht und turbinengleich voranschiebt. ...“

Tests

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