MOTORRAD prüft Motorräder (5/2013): „Enge Kiste“

MOTORRAD Ausgabe: 11/2013 Erschienen: 05/2013

Inhalt

Seit Jahren dominiert die KTM 990 SM R das Segment der Zweizylinder-Supermotos. Nun rüstet Husqvarna die Nuda 900 R mit serienmäßigem ABS nach, und Ducati konstruierte die Hypermotard von Grund auf neu. Wird der Platzhirsch in die Enge getrieben?

Was wurde getestet?

Gegenstand des Vergleichstests waren drei Motorräder, die Bewertungen von 648 bis 667 von jeweils 1000 möglichen Punkten erhielten. Die Bewertung erfolgte auf der Grundlage der Kriterien Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

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1
KTM Sportmotorcycle 990 Supermoto R ABS (85 kW) [12]
- Typ: Supermoto
- Hubraum: 1000 cm³
- Zylinderanzahl: 2
667 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Sicherheit, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 1,8

„Sie war der Platzhirsch im Supermoto-Segment – und ist es noch immer. Die Stärken der KTM sind ihre Homogenität und der Feinschliff. Mit keiner Supermoto lässt sich so mühelos so viel Spaß haben.“
2
Ducati Hypermotard ABS (81 kW) [13]
- Typ: Supermoto
- Hubraum: 821 cm³
- Zylinderanzahl: 1100
662 von 1000 Punkten – Sieger Alltag, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 1,8

„Der drehfreudige 821-cm³-V2 und das handliche Fahrwerk haben den Abstand der Duc zur KTM deutlich verkürzt. Doch das kippelige Lenkverhalten fordert den Fahrer. Die Hypermotard braucht die Attacke.“
3
Husqvarna Motorcycle Nuda 900 R ABS (77 kW) [12]
- Typ: Supermoto
- Hubraum: 898 cm³
- Zylinderanzahl: 2
648 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Kosten

Preis/Leistung: 2,1

„Dritter Platz? Na und? Der peppige Twin gehört sicher zu den emotionalsten Motorradantrieben. Und welch ein Klang! Da darf die Peripherie gern etwas puristischer ausfallen.“

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