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Die Spitzenstellung der Bandit bei den Big Bikes ist unangefochten. Noch. Denn neben der wohlbekannten und wertigen, aber teureren CB 1300 S schiebt Honda nun von unten die CBF 1000 F nach, um der Suzuki das Revier streitig zu machen.
![CBF1000F ABS (79 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/409732.jpg)
674 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Alltag, Sieger Sicherheit, Sieger Kosten, Sieger Preis-Leistung
Preis/Leistung: 1,5
„Wer es auf Tour gern dynamisch mag, liegt bei ihr goldrichtig. Tolles Handling, komfortables Fahrwerk und entspannte Sitzposition trösten über die fehlende Macht des Hubraums.“
![CB1300 C-ABS (84 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/446497.jpg)
650 von 1000 Punkten – Sieger Motor
Preis/Leistung: 2,3
„Das Bike für Genießer. Das Platzangebot ist üppig, Herz und Auge kommen gleichermaßen auf ihre Kosten. Druck und Handling überzeugen. Die ABS-Bremsen auf Holperstrecken allerdings nicht.“
![Bandit 1250 S ABS (72 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/234421.jpg)
646 von 1000 Punkten – Sieger Sicherheit, Sieger Preis-Leistung
Preis/Leistung: 1,5
„Das Bike für Pragmatiker. Der Motor ist nach wie vor eine Wucht, für Touren zu zweit ist sie erste Wahl. Und die Günstigste in diesem Feld ist sie sowieso.“
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