MOTORRAD prüft Motorräder (4/2014): „Was heißt hier Mittelklasse?“

MOTORRAD - Heft 10/2014

Inhalt

Mittelklasse - unter diesem Arbeitstitel ist die folgende Geschichte entstanden. Vom Hubraum her gesehen trifft der Begriff zu, was er aber verschweigt, ist die Tatsache, dass in diesem Vergleichstest zwei der auf- und anregendsten Neuerscheinungen der letzten Jahre mitfahren.

Was wurde getestet?

Im Praxistest befanden sich 4 Naked Bikes. Sie erhielten 625 bis 646 von jeweils 1000 möglichen Punkten. Als Kriterien dienten Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

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  • 1
    MT-09 ABS (85 kW) [13]

    Yamaha MT-09 ABS (85 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 847 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    646 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Sicherheit, Sieger Kosten

    Preis/Leistung: 1,0

    „Abgesehen von der harten Gasannahme und der etwas kippeligen Serienbereifung leistet sich die MT-09 keine Schwäche. ... obendrein für einen günstigen Preis zu haben ...“

  • 2
    GSR750 ABS (78 kW) [14]

    Suzuki GSR750 ABS (78 kW) [14]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 749 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    636 von 1000 Punkten – Sieger Alltag

    Preis/Leistung: 1,5

    „... Unspektakulär in Aussehen und Klang, erweist sie sich doch in vielen Wertungen als sehr gutes Motorrad. Bremsen mit stumpfen Belägen waren die einzige Schwäche der Testmaschine.“

  • 3
    Z800 ABS (83 kW) [14]

    Kawasaki Z800 ABS (83 kW) [14]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 806 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    627 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,7

    „Ihr hohes Gewicht ist wohl der Grund dafür, dass sich der kräftige und kultivierte Vierzylinder nicht optimal in Szene setzen kann. Leichte Abstriche beim Lenkverhalten ...“

  • 4
    Brutale 800 ABS (92 kW) [14]

    MV Agusta Brutale 800 ABS (92 kW) [14]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    625 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk

    Preis/Leistung: 2,4

    „... schnell, ausgesprochen handlich, aber durch das ungestüme Ansprechverhalten und das agile Fahrwerk nicht ganz leicht zu fahren. Der hohe Preis geht angesichts der Ausstattung ... in Ordnung.“

Tests

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