MOTORETTA prüft Motorräder (5/2010): „Neue Mitte“

MOTORETTA Ausgabe: Nr.129 (Juni/Juli 2010) Erschienen: 05/2010

Inhalt

Yamaha möchte mit seiner komplett neu entwickelten FZ8-Baureihe die sportliche Mitteklasse aufmischen. Dem Naked Bike FZ8 stellen die Japaner eine halbverkleidete Fazer8 zur Seite. Das Duo wird hierzulande ausschließlich mit ABS angeboten und kommt ab Juli in den Handel.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder.

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Yamaha Fazer8 ABS (78 kW) [10]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler
- Hubraum: 779 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Die Fazer8 ist dagegen durch die schützende Halbschalenverkleidung mit zwei eingelassenen Scheinwerfern gekennzeichnet. Das Besondere an den neuen Modellen ist die Antriebsquelle: Erstmals bietet Yamaha einen Reihenvierzylinder in der langsam sich entwickelnden 800er Kategorie auf. ...“
Yamaha FZ8 ABS (78 kW) [10]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 779 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„... Der Vierzylinder schiebt schon knapp über Standgas spürbar voran und leidet in der Drehzahlmitte nicht an jener asthmatischen Luftleere, die bei vielen Reihenzylindern den Spaß im Alltag vergällt. Ab zirka 6000 Touren erreicht der Vorwärtsdrang absolut sportliche Dimensionen ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
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Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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