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Mit den FZ8-Modellen stößt jetzt auch Yamaha in die HUBRAUM-MITTELKLASSE vor, die andere Hersteller schon früher besetzt haben. Als Basis für Fahrwerk und Motor dient unübersehbar die Einliter-Ramme FZ1. Wirklich neu ist nur die Auslegung des Motors auf 800 Kubikzentimeter.